ਇਹ ਇੱਕ LEAWOD ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਿੰਨ ਟ੍ਰੈਕ ਏਮਬੈਡਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਕਿਉਂ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ? ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਈ ਸਵਾਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਗੇ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ? ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਵਿਚਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਰਹੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਏਮਬੇਡਡ ਹੱਲ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਏ।
ਇਹ ਮੱਛਰ ਵਿਰੋਧੀ ਘੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਿਪਲ-ਟਰੈਕ ਕੱਚ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਕਿ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੱਕਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਫਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਡੋਰ ਸੈਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ, LEAWOD 360° ਨੋ ਡੈੱਡ ਐਂਗਲ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਫਰਿੱਜ ਗ੍ਰੇਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੂਕ ਕਪਾਹ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਧੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ।
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਅਗਲੀ ਲੀਕ ਛੁਪੀ ਕਿਸਮ ਸਟਾਪ ਰਿਵਰਸ ਡਰੇਨੇਜ ਟਰੈਕ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ। ਇਹ ਫਲੈਟ ਰੇਲ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਹਨ: ਡਾਊਨ ਲੀਕ ਛੁਪਿਆ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਾਨ-ਰਿਟਰਨ ਡਰੇਨੇਜ ਟਰੈਕ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ। ਦੂਸਰਾ ਫਲੈਟ ਰੇਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਖੁਰਾਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਅਰਧ-ਲੁਕਿਆ ਵਿੰਡੋ ਸੈਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ,ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ
ਵਨ-ਵੇਅ ਨਾਨ-ਰਿਟਰਨ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰੇਨੇਜ ਯੰਤਰ, ਫਰਿੱਜ ਗ੍ਰੇਡ ਗਰਮੀ ਸੰਭਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਭਰਨਾ
ਡਬਲ ਥਰਮਲ ਬਰੇਕ ਬਣਤਰ, ਕੋਈ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ